В начале мая вроде.
Некогда всё писать.
И надо писать под своим ником, тут за меня активно пишет один или несколько товарищей.
Кратко.
Торопился. В один конец города смотаться на велосипеде, потом обратно, в другой конец.
ДТП напротив магазина Автолюбитель, через дорогу Зоопарк, начало улицы Жукова, ехал в сторону Горбольницы.
Пытался объехать минивэн, который казалось специально не пропускает.
Появилась щель/коридор, делаю рывок, в это время минивэнщик делает резко поворот вправо.
Жму по тормозам, чрезрулька. Успеваю соскочить с велосипеда, приземляюсь на ноги.
Шоссейник летит без меня.
Справа припаркованные машины, карман для машин.
Как иногда бывает, проезда для велосипедиста нет.
Подходит парень и осмотрев машину находит небольшую вмятину.
Минивэнщик твердит , что он включал сигнал поворота , осматривает свое авто, не находит повреждений
и спустя время уезжает.
Парень предлагает оплатить работу по устранению вмятины или вызвать дпс.
Времени нет. Спрашиваю расписку. Перед этим он звонит своему приятелю автомастеру.
Называет цену. Деньги были с собой. Получил расписку, заплатил, уехал.
Главный нюанс, когда уехал минивэнщик, дошло, что он никакой сигнал не включал, так как я ехал за ним
продолжительное время. Снять на фото его номер, тоже не успел.
Получивший вмятину, был уверен, что велосипедистам ездить по дорогам нельзя )
А что даст номер того кто был на минивене то? Тут основной вопрос было ли видео бесконтактного (для минивена) ДТП, без видео виноват будет тот кто въехал в другое авто, то есть ты.
Опять же, даже если минивен показывал поворот, то это не дает ему преимущества в движении в данной ситуации. Он должен был уступить дорогу велосипедистам, едущим правее от него в прямом направлении, ну либо занимать максимально правое положение в правом ряду перед поворотом, чтобы велосипедист туда физически не влез.
Ну про "по дорогам ездить нельзя" и писать нечего.
Теоретически , наверное можно было половину заплаченых денег или поностью, стребовать с минивэнщика. Но тут главное к чему пришёл, надо ездить с видеорегистратором. Особо не искал, но вроде специальные повяились веловидеорегистраторы.
Приятель мой высказался о подставе. Вряд ли, но лишнее не будет, знать номер этого водителя.
Как я понял это жизнеописание, ты не правильно оценил дорожную остановку, и был за это наказан.
Если минивэн начал тупить посреди дороги, то разве это не повод подозревать, что он что-то высматривает и хочет повернуть?
И даже если он не мигал поворотником, справа объезжать машины – почти всегда плохая идея, которая превращается в "так себе идея, но можно" лишь в глухих пробках.
Большая часть велосипедных ДТП происходит именно при повороте машин направо
На дороге заметил, 3 категории водителей. Одни тебя реально не видят.
Вторые видят и специально закрывают проезд, в том числе для безопасности велосипедиста, чтобы не сунулся лишний раз.
Третьи тебя видят , могут пропустить, но считают ты лишний на дороге.
Минивэнщик мне показался из этой третей категории, тебя не пущу и сам не поеду, буду плестись.
Чтобы понять, что он хочет повернуть, он должен был включить сигнал поворота.
Потом уже осознал, когда он уехал, что сигнал поворота он не включал весь путь.
Нет – там была стена из машин, если можно было, объехал бы. Слева было совсем никак. На Жуковского впервые увидел такую пробку, частично напомнило щель Локтя – пробка с площади Станиславского до остановки ТЭЦ-2
Причем пробку имени Локтя проехал вполне успешно, быстро
Ты уже не первый раз пишешь, что объезжаешь транспорт справа. Прошлый раз ты писал, что автобус объезжал справа. И тоже писал, что хотел проскочить.
На что я тебе написал своё правильное мнение (правильное мнение про объезжание транспорта справа, тем более автобуса с дверями направо тебе другие написали), что слово и понятие "проскочить" на дороге, нужно исключить из лексикона, перевести в область плохого, недопустимого, и никогда так не делать, не проскакивать, не пытаться проскакивать. Но тебе всё бесполезно, как в общем-то многим.
Не помню, что тогда с тобой случилось. Несколько лет назад это было.
Не помню, может быть. Ты бы вспомнил, ещё что-нибудь более старое. В дайнной теме про автобус речи нет.
На дороге главная задача не попасть под машину, не создать ДТП, не мешать другим участникам ДД, правила правилами , а надо действовать по обстановке чтобы не попасть в ДТП.
Другие участники ДД, могу и не соблюдать ПДД.
Искал, помнил по памяти, что было требования мах прижимать к правой проезжей части, видимо ПДД сменили.
Нашёл видео, где велосипедист говорит об отмене ехать только в метре.
В метре не помню, а вот мах близко к правому краю проезжей части, было. Найти не могу.
Объезжать слева можно, но надо иметь там проезд , наличие такой возможности и набирать хорошую скорость, чтобы потом снова уйти вправо.
Если ты так прикапываешься к стилю езды, тогда надо соблюдать и скоростной режим:
"24.6. Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч. "
http://www.pdd24.com/pdd/pdd24
изменения c 1 март 2023
дык, тащемто, ездить по одним дорогам с большинством наших автоводителей — та ещё русская рулетка
последний раз дед на грузовике со второстепенной даванул нашу легковушку на главной просто потому что набрал в шары (т.е. когда убрали все протоколы, он прямо сознался, что не видел нашу машину)
до этого на парковке другой дед пристукнул нас со стороны своего стеклянного глаза (т.е. ему казалось, что с той стороны от него всё свободно, но там были мы)
так что всем удачи, счастья и радости! ;D
youtube.com/watch?v=Brvl08d1XJU
По весне переходил дорогу по пешеходному переходу, время вечер, в районе 21:00-22:00, едет маршрутка газель , заворачивает, тут же на ПП, да так что начинает на меня наезжать корпусом.
Во избежания наезда, пришлось резко отпрыгнуть назад.
Правила правилами, а действовать надо по обстановке.