ответ
это, как минимум, возможность изучить новые и интересные маршруты)
что может быть проще, чем изучить новые маршруты, если ты их еще не все изучил?
просто едешь по дороге, по которой еще не ездил. Лично я, если встречаю такую дорогу, всегда выбираю ее, а не ту, по которой уже ездил. К несчастью, у меня таких в зоне досягаемости практически не осталось :-(
Я еще десять лет назад поражался, как же можно ездить по такому принципу:
выбирать дорогу просто потому что по ней еще не ездил. Ведь для многих дорог заранее очевидно, что ничего интересного они не представляют. И я лучше в 10-й раз за сезон по своей любимой дороге лучше проеду, чем по новой, но скучной (пыльной, грязной, плоской и т.д.)
ну как бы пыльных дорог, кроме автогрейдеров, у нас практически и нет
а грязными они бывают только весной или после дождя, что у нас также случается не часто. Если ты посмотришь на тутошнюю карту окрестностей, то увидишь там все проеханные мной дороги, кроме автомобильных, по коим я стараюсь не ездить, а если и езжу, то на карту не наношу, поскольку они и так там толстые. И смею тебя уверить – постоянно пыльных и грязных среди них нет. Ну а плоские есть в плоской местности, где других и не водится.
Твоя карта окрестностей давно устарела, как по информации, так и по интерфейсу.
Если я хочу построить маршрут, то использую nakarte.me (наверное, самый удобный сейчас, и актуальный) или cyclemaps. В горах можно google maps поюзать, из-за фотокарты и рельефа.
Так вот, что бы ты не говорил, две параллельные дороги могут быть совершенно различными по удовольствию от проезжания по ней.
Так вот, что бы ты не говорил, две параллельные дороги могут быть совершенно различными по удовольствию от проезжания по ней.
ваще-то там давно есть альтернативная версия карты
именно nakarte.me – ссылка в правом верхнем углу устаревшей. Я как раз думал не убрать ли старую версию совсем, останавливает только то, что в старой легче ссылку со стрелочкой, указывающей нужное место, сделать.
Ну так ведь пока по обоим дорогам не проедешь и не узнаешь на какой удовольствия больше. Ну если одна из них не грейдер, конечно.
В том и прикол, что я-то никогда не хочу заранее построить маршрут. Ну если это не многодневный поход.
Ну так ведь пока по обоим дорогам не проедешь и не узнаешь на какой удовольствия больше. Ну если одна из них не грейдер, конечно.
В том и прикол, что я-то никогда не хочу заранее построить маршрут. Ну если это не многодневный поход.
