Компоненты в целом легкие, к примеру шатуны весят всего 300 "с копейками".
Можно было бы легко добиться 7.5. Например, поставить узкие обода DT 331 и за счет этого скинуть 85 грамм на каждом колесе. Можно было бы поставить тонкую лайтовую резину Schwalbe Thunderburt и на этом скинуть 90 грамм на каждой шине. Лайтовый подседел дал бы минус 100 грамм. Примерно столько же можно снять на кассете. И всякие мелочи. Но предпочёл надежность в виде более жирного подседельника, толстой резины с ProTection, относительно широких ободов, относительно толстых спиц и так далее.
Хотя даже такой вес в 8 с небольшим даёт другие ощущения при катании, чем многие байки весом более 10-12 кг с амо вилками и прочим. Единственно, что пока не нравится, это роторы и затекают запястья на руле. То ли угол загиба руля не тот, на прошлом был 9 градусов вместо 6. То ли руль слишком низко, надо было больше колечек подложить или вынос перевернуть вверх.