Давай, траву оставим овощеводам и расставим приоритеты.
Вдоволь поездив на разных велосипедах, я исключил для себя алюминий и карбон. Остаётся сталь и титан. О свойствах хороших стальных рам можно было бы написать здесь, но у меня нет времени писать тома этой книги. Если хочешь, могу уделить тебе время и устно поведать о своём опыте, который есть, как ни крути. А заговора никакого нет. Всего-то лишь, на карбоне и алюминии проще достигнуть приемлемой прибыли.
Автор:
AndreyS Отправлено: 30.10.18 22:11
>>ответ
Не понятно какой именно опыт был, но видимо лень писать. Единственное что скажу, так это о прибыли. Странно говорить о лёгкости получения прибыли с карбона,где до сих пор штучное производство и люди вручную клеят кусочки карбона. Высокие прибыли там, где всё автоматизировано. Вот металлические рамы можно варить на роботизированных линиях. И все же это заговор, раз вся суть в прибылях.
Многолетний гоночный опыт.
Насчёт заговора и прибылей ты несколько заблуждаешься. И мне начинает казаться, что для тебя это не имеет принципиального значения. Подозреваю даже, что ты далеко не всё понял из написанного мной.
Автор:
AndreyS Отправлено: 30.10.18 22:42
>>ответ
Многолетний гоночный опыт на современных китайский карбоновых рамах? В данном случпе интересовали именно они, ведь тема об этом.
Извини за то что отвлёк от темы.
Автор:
ZoNdeR Отправлено: 1.11.18 8:09
>>ответ
тоже оказалось не о чем поговорить с Андреем? Вот такой он нынче, обмен опытом))))
ответ
«...будет время, когда здравого учения принимать не будут, но по своим прихотям будут избирать себе учителей, которые льстили бы слуху...».
ответ
Нипизди. Нет у тебя гоночного опыта,многолетнего.
Автор:
Valdar Отправлено: 31.10.18 8:58
>>да ладно! он уже сколько лет на форуме гонит!
Автор:
Vital Отправлено: 30.10.18 22:13
>>Да-да, про "старинный хромоль" тоже не забудь рассказать.
А ты лучше составь подробный список тем, которые мне нужно не забыть раскрыть.