а это я соврал оказывается - ВелоэНск: форум "Наши байки"

Автор: bruto Отправлено: 28.10.16 16:31 >>

total capacity тройника – не совсем то же самое, что у двойника

диапазон хода от крайнего положения до крайнего разный же
между соседними звёздами на тройнике не больше 10 зубов разницы, что несколько меньше двойничных 14

Автор: KIV Отправлено: 28.10.16 16:40 >>

ок, ясно-понятно.

Я одного не могу понять, почему в начале эксплуатации всё было пучком и работало, даже в нашем выезде, полном говнолина, а потом вдруг начало глючить. Даже после смены тросиков/рубашек. Мистика...
Была еще одна попытка перед отъездом добиться идеального переключения. В срочном порядке купил у Андрея SPD деоровский переклюк под двойник. Руки у меня безусловно кривые и в попыхах я нормально его настроить не смог. Родной тройник получше работал, как ни странно. Так что теперь у меня большая коллекция передних переклюков ;)

Автор: spd Отправлено: 28.10.16 19:08 >>

ответ

Только хотел спросить получилось ли поменять...
Завози обратно, чтоб твою коллекцию не плодить)

Автор: KIV Отправлено: 28.10.16 19:26 >>

я его от него лишнюю деталь уже отпилил, пусть остается.

Скорее всего, его можно было бы нормально настроить, просто чуть больше терпения надо.

Автор: bruto Отправлено: 28.10.16 19:39 >>

ПП – вчерашний день, сегодняшний – КПП

можно начинать приглядываться к подвесам с коробками :)
у некоторых из них (effigear) вал ведущей звезды даже получается совместить с главным шарниром подвески

Автор: DymasK Отправлено: 28.10.16 20:09 >>

"у некоторых из них (effigear) вал ведущей звезды даже получается совместить с главным шарниром подвески"

это выглядит красиво и элегантно, но работает ужасно в плане раскачки. Пусть сами на таком ездят

Автор: KIV Отправлено: 28.10.16 21:02 >>

КПП пока сырая тема. Я тут насмотрелся на чуваков на 1*11 со сковородками 42 на задних колесах

Вполне бодро валят в гору. А некоторые и меня легко накатывают. Собственно и ты яркий тому пример. Едет не байк, а человек.
Даже Алексей "Полковник", вечный адепт 2*10, на новом Сенсоре оставил 1*11.

Автор: bruto Отправлено: 28.10.16 21:12 >>

да я-то только булок накатываю всяких

на Байду же не заехал на 30/42 :)

Автор: uriah Отправлено: 29.10.16 15:06 >>

ответ

Байда, что возле Тюнгура?

Автор: bruto Отправлено: 29.10.16 18:23 >>

да

Автор: Altair Отправлено: 28.10.16 22:11 >>

Присмотрелся к прокладке тросовой. Трэшачок.

Там действительно на передний переключатель рубашка приходит с двумя крутыми загибами?

Автор: DymasK Отправлено: 28.10.16 22:56 >>

у кого как) sideswing рулит. а по-дефолту там и к заднему переклюку трос так же изысканно проложен

Автор: KIV Отправлено: 28.10.16 23:01 >>

да, что подвеска, что прокладка тросиков – полный треш и проклятье веломеханика.

первый изгиб – по направляющей внизу рамы, второй – по металлической трубке (как у вибрейков) внутри хитросплетегния линков.

Автор: Altair Отправлено: 28.10.16 16:41 >>

Совместим ли выбранный двойник-переключатель с башрингом?

Автор: KIV Отправлено: 28.10.16 16:49 >>

да, совместим.

На Гт форсе, который я смотрел стоит почти такая же система (скорее всего 24/36) + рокринг. Все работает.