Один фиг переделывать...
Тянущие внутри фланцев всегда ставил, а тут как-то просмотрел...
ответ
ШБ вроде писал что со стороны кассеты тянущие в крест5проходят снаружи чтобы при лосизме разгибаться внутрь колеса. По поводу того в каком порядке заспицована дисковая сторона он вроде писал что не принципиально.
Ну, они мож исходят от принципа "никакой разницы".
Все колеса, что я видел собранными кем-то, обычно тоже нблюдал, что тянущие спицы почему-то ставят снаружи. Но обьяснение ШБ меня больше устроиля, и я при сборке ставлю их изнутри фланцев.
Впринципе можно и оставить, все равно обода менять буду. А то перекручивать по сорок рз не феньшуйно...
Впринципе можно и оставить, все равно обода менять буду. А то перекручивать по сорок рз не феньшуйно...
ответ
Хотя на заводском сете сзади лидирующие снаружи а спереди внутри.
ответ
Т.е. также как у Витали на фото – немцы не знают как собирать колеса?
На экшнспортс не умеют, инфа 146%!
На чайнике тоже халтура.
ответ
Может есть некая специфика при наборе 2мм спицами и тонкими? Например с толстыми лучше чтобы было ТАК, а с тонкими все равно как...
Заводской сет – понятие растяжимое.
Что за завод то, Бердский велоспипедный или Mavic/Shimano?
ответ
vortrieb с БК мавик 319+785шимана на компетишнах 2-1.8-2.
Всмысле что за завод такой Vortrieb всемирно известный своими колесами?
Обычные самосборные колеса это, никакой не заводской сет!
ответ
Правильно ли я понял, что для заднего котлеса левые лидирующие проходят внешний крест снаружи, а правые лидирующие изнутри?