Отвечу последовательно:
Выделяется, о чём говорит бурная реакция ортодоксальных подростков. Водители тоже испытывают удивление.
О городском применении я думал в позапрошлом году, когда только начал ездить на бэме. Теперь, когда обычным делом стали покатушки по 100-150 км по кроссу, эта узкая специализация отошла в прошлое.
Быстрая заменяемость задних звёзд сводится к тому, чтобы в зависимости от сезона сменить колесо целиком. Спереди постоянно стоит 42 зуба, а сзади ставлю обычно 16, на шоссе 14 или 13, зимой 19. В общем-то, натяжитель — это то минимальное «зло», которое не нарушая концепции синглспида, позволяет получить многочисленные плюсы. Цепи это нисколько не вредит — ведь она — не ремень. Следующего логического шага пока не предвидится.
Хорошую идею ты заронил: вертикальные дропауты. Видел, какие на этой раме уши? Может быть мне пропилить их снизу? Тогда и клиренс увеличится, и остальные углы придут в иное состояние.
С формулой 2х2 я пока связываться не хочу. Мне очень дорог идеальный чейнлайн, который теперь имеет место.
Ну я не про 2х2 говорил, а про Dual SS, т.е. два раза по идеальному чейн-лайну :-)
Мне предстоят два проекта на рамах с вертикальными дропаутами, оба будут "квази-синглспид": смена рамы снегобайка на весёленькую с Ролоффской планетаркой (наконец-то она поработает и поможет свой уникальностью – чейнлайном 54мм) с натяжителем и с тяжёлым сердцем... и второй, полностью кастомный проект биг-байка на 26" колёсах ребёнку. Для второго проекта натяжители и перекидки я сразу и окончательно отметаю, длина цепи будет регулироваться скорее всего эксцентриковой кареточной оболочкой (+возможность выбора двух величин провиса каретки), а передаточные отношения как менять – это сложный вопрос и нелёгкий выбор... Планетарку сначала думал применить, но по критериям эффективности, неуязвимой подводки троса и наличия достаточно низких передач подходит только Альфине 8 501-я – но она тяжеловата, да и ширина диапазона избыточна. Сейчас думаю про Dual SS с ручной переброской цепи, и направление стоимости Альфине на облегчение других компонентов из расчёта 1$/г...