Автор:
Леопольд Отправлено: 12.01.11 18:10
>>Да это вроде как баян, более узкая не так за снег цепляется и быстрее до твердого докапывается.
У гонщегов зимняя вообще от 145 например, и ничо :)
Велосипедная грязевая тоже узкая по тому же принципу.
ну у гонщегов вообще все не как у людей, и гонщики это далеко не ВСЕ, а лишь жалкая толика от массы автомобилистов, ездящих таки зимой и летом на одинаковой резине.
ну и в наших условиях повышенная закапываемость резины – весьма сомнительный плюс, в отличие от гоночного трека, где всё скользко, но твёрдо.
Автор:
Подземный житель Отправлено: 12.01.11 18:26
>>ответ
вот я, с узкой самошиповки на гибриде ушел, потому что по рыхлому снеге она не цепляла, а елозила. Протектор был мелкий – не греб. Перешел на шипованную Nokian 2.1, стало гораздо лучше грести, но в Заепарке по насту проваливалась. В этом году поставил мелкозлую широкую резину, да еще по совету мудрых, сбросил давление, вот это, имхо, самое то... и проходимость, и накат.
Автор:
AlexS Отправлено: 12.01.11 18:30
>>просто грязь и снег кардинально разные бывают
для грязи из серии "беларусь по кабину" узкая резина, кхм, неоптимальный выбор
и со снегом таже фигня
3-4 см неубранной снегокаши поверх ледоасфальта – один коленкор, а метровые сугробы с плавно повышающейся плотностью – совершенно другой
Автор:
Леопольд Отправлено: 13.01.11 1:09
>>Ну дык. Каждому свое, конечно. А что народ не парится – так ему просто пох :) Ну и не всем оно надо вообще...