У данной рамы есть ряд очень привлекательных особенностей:
1. достаточно толстые трубы переднего треугольника – верхняя 35 мм, нижняя 45 мм
2. рулевая сразу проектировалась с учетом установки вилки с конусным штоком и внешней нижней чашки
3. кареточный стакан BSA 73 мм
4. внутренний диаметр подседельной трубы 31,6 мм
5. дропауты по типу парагоновских.
6. перья рассчитаны на установку широкой резины, 2,4 лезет без проблем