при прочих равных (профиль труб) титан будет изрядно мягче :)

Автор: Vital Отправлено: 4.07.17 12:13 >>

Да.

Автор: ZoNdeR Отправлено: 4.07.17 12:44 >>

ответ

будет то будет, но вот на сколько эта разница будет ощутима, вот в чем вопрос.
Пока я проехал на этом байке километров 300, но так же и по тем же местам где я ездил на своем титановом несколько недель назад.
Я не ощутил, что задний треугольник стал жестче, все осталось на прежнем уровне комфорта, то что геометрия другая да, ощутимо

Автор: bruto Отправлено: 4.07.17 12:54 >>

так у твоего титанового трубы потолще

а если одинаковые использовать (диаметр/толщина), то стальная будет вдвое примерно жёстче и вдвое же тяжелее

Автор: ZoNdeR Отправлено: 4.07.17 13:10 >>

ответ

задние перья вроде такой же толщины, но я не измерял

Автор: bruto Отправлено: 4.07.17 13:34 >>

только у сталюги, поди, стенки 0.9, а у титана 1.9 :)

Автор: АртёмН Отправлено: 4.07.17 13:49 >>

Кстати сколько рама-то весит?

Автор: ZoNdeR Отправлено: 4.07.17 14:01 >>

ответ

интересный вопрос.. я намерил 2250 г, жаль не сфотал, производитель же говорит про 2,5 кг. кому верить, пока не знаю)
Собраный байк не взвешивал еще, но явно не лайт

Автор: АртёмН Отправлено: 4.07.17 14:11 >>

Т.е. это суперлайтовый хромоль ;)

Автор: ZoNdeR Отправлено: 4.07.17 14:25 >>

ответ

потому я и написал, что вопрос интересный
надо будет вел целиком взвесить

Автор: ZoNdeR Отправлено: 4.07.17 13:59 >>

ответ

нет там таких стенок 1,9 на моей раме

Автор: bruto Отправлено: 4.07.17 14:18 >>

подозреваю, что у нижних перьев таки потолще, чем в остальных местах

Автор: John Отправлено: 4.07.17 14:30 >>

у титана 0,9.

у хорошей стали 0.8-0.6-0.8 и тоньше.