Ну это не подвес. Рама нисколько не аммортизирует, да и штырь у меня просто чтобы седло держать. Чуть-чуть играют рамки седла и самое главное – заднее колесо. Бескамерка тут очень кстати.

Так что вполне себе "катит" и по бугоркам, но ногами приходится работать куда больше чем на сосисе. Не поддернул – получи "привет". Зато по ровному можно втопить неслабо. Там где нет рельефа велосипед ничем не сдерживает, не чувствую я что мне его "мало", скорее наоборот – ему мало меня :)

С GT (Avalanche) сравнивать по степени "табуреточности" сложно, уже подзабылись те ощущения, да и навес был тогда другой. Вот что не забылось – какая у GT отстойная геометрия. Trek более удобный и послушный, прощает то что GT бы не простил. Trek хоть и условно XC, но катать на нем получается быстрее и техничнее чем на условно XC/AM оловянче. Ну и такой момент еще есть – рама 8500 почти на полкило легче :)