Автор: DymasK   Отправлено: 15.03.26 13:41   >>
"герметизация этому узлу очень нужна" – вот с этим не согласен, шарниры между перьями от грязи не страдают
я 9 лет каждый сезон перебирал подвеску на GT Force, и ни разу подшипникам в этом месте не потребовалась смазка или замена.
Самый страдающий шарнир – возле кареточного узла. Он и самый нагруженный, и грязь туда летит в максимальном количестве.
Автор: *АртемН   Отправлено: 15.03.26 13:51   >>
Ну может они планировали использование как у мотоэндуро – многочасовые купания в болоте и т.п. (всё равно планировал все шайбы переделать под 3д печатные квадринги из мягкого тпу)
По моему опыту на 120мм ходовом FSR я узнал что они заржавели, только когда их вскрыл – хода у них не большие и я их с новья не перенабивал.
Автор: DymasK   Отправлено: 15.03.26 13:55   >>
ну какое мотоэндуро у электровелосипеда?
тут и трансмиссию жалко, и электрику.
На сурронах, поди, в грязи тоже не купаются?