Автор:
nathos Отправлено: 26.07.10 14:58
>>Охота понять, с какой целью собирался данный (а не какой-то абстрактный) агрегат.
По-твоему, топикстартер попадает в одну (или нескольок) из этих категорий:
1. престарелый дедушка;
2. инвалид;
3. восстанавливающийся после травмы;
4. желающий добраться до работы и не вспотеть.
Раз он катается на мотоцикле, то, полагаю, первые 3 пункта можно исключить.
Остаётся – "съездить на работу и не вспотеть". Мне, например, это вообще не актуально – до работы 50км и больше (завсит от маршрута, БШ исключаю), местами по грунтовкам (пыльным) с неплохими торчками. Если не крутить педали – аккум скиснет на первых же 20км.
Допустим, до работы 5км или меньше и по асфальту. Надо ли говорить, что это расстояние можно проехать на велосипеде даже не вспотев?
Автор:
AlexS Отправлено: 26.07.10 16:11
>>вопрос не по адресу :)
Автор, возможно, видит совсем другую раскладку.
Кстати, не обязательно на работу. В гости\до ларька и т.п. тоже вполне пойдет. Только лучше на базе ситибайка собирать. С корзинкой\багажником, полноразмерными крыльями и планетаркой. Ужас :)
А про цель, автор же писал – развлечение + поездки по городу.
Если б половина из тех, кто в этот момент едет в машине (в одиночку и без груза) сделала бы то же самое – пробки бы намного уменьшились. Но это так, лирика.
Автор:
DiT Отправлено: 26.07.10 16:14
>>машина нуникак несравнима с этим недобайком по комфорту) уж если физуху не напрягать, то однозначно автомобиль много удобнеею