Охренеть, это как такое возможно!? - ВелоэНск: форум "Велофорум"

Автор: Кос Отправлено: 16.07.26 20:43 >>

ответ

Четыре дня назад было жесткое падение метра три пролетел по щебню на боку, но повреждений особых нет. Возможно как то это повлияло. Вчера еду как то похрустывает, но такое каждый сезон, обычно разбираю чищу барабан собачки, смазываю вновь все классно на сезон. Начал снимать колесо дабы сделать то, а кассета отвалилась, все держалось внешней оси получается, она целая не гнутая , В итоге ось эту внутреннюю не нашел, отдал Эдуарду он выточит)

Автор: Кос Отправлено: 16.07.26 20:55 >>

ответ

Вообще в интернете полно таких поломанных осей, у меня вес 105 вот главная причина. Посмотрим может Эдуард какие изъяны втулки найдет.

Автор: DymasK Отправлено: 16.07.26 21:18 >>

типичная проблема для задних втулок на сквозной оси

там выбор или подшипники 15х30 ставить – и тогда толщина стенок оси 1.5мм.
Подшипники нормальные, но если добавить сюда "полегче" и "недорого", то получаем стандартно ломающиеся алюминиевые оси втулок.

Есть другой вариант, как в хоуп – подшипники 17х30 и толщина стенок 2.5мм. Ось ходит долго, но подшипники долго не ходят.

Ну и третий вариант, сделать 15х30, но выполнить всё качественно и дорого. Получается ДТ Свисс, который несмотря на тонкую ось не ломается, но стоит многовато для типичного катальца.

А если брать втулки с алиэкспресс, то либо брать на стальной оси, либо принять на себя риск поломки оси

Автор: Кос Отправлено: 16.07.26 21:42 >>

ответ

Думаете стальная ось надежнее? Ведь алюминий жестче на изгиб сталь будет постоянно гнуться туда сюда.

Автор: DymasK Отправлено: 16.07.26 22:19 >>

для дешевых втулок стальная ось 100% надежнее, об этом говорит статистика поломок

у дорогих втулок обычно ось не ломается даже из алюминия, но бывают и дорогие втулки с детскими болезнями.
А модуль упругости у алюминия, кстати, в 3 раза ниже, чем у стали. Так что сталь в 3 раза жестче.

Автор: Кос Отправлено: 16.07.26 22:57 >>

ответ

А как же рамы из хромоля которые гнуться и гасят вибрацию в отличии от алюминия?

Автор: вася Отправлено: 17.07.26 9:49 >>

как минимум, в том, что плотность у алю и стали тоже в 3 раза, потому толщина материала.... а ученые наверняка расскажут еще о какойнить разнице в работе алю и стали в контексте гашения вибраций.

Автор: DymasK Отправлено: 17.07.26 11:58 >>

А ты сравни диаметр труб и толщину стенок

Автор: Кос Отправлено: 16.07.26 22:01 >>

ответ

Я бы выбрал ненадежные подшипники но прочную ось как у хоуп, подшипники менять проще

Автор: DymasK Отправлено: 16.07.26 22:25 >>

а я выбрал заплатить один раз и не мучаться

на прошлом велосипеде у меня стояла dt swiss 350 12x142. За 8 лет эксплуатации (это был не единственный велосипед, поэтому пробег не очень большой. Но всё же 1000 часов набралось) в ней ничего не сломалось и ничего не требовало замены. Так и продал с родными подшипниками. Только смазку в храповике менял.

На новом байке дропауты 148мм, поэтому втулку пришлось сменить. Купил такую же, в версии 12х148.
А еще заодно купил на тест ее китайскую копию – goldix 370. По словам известных сервис-менов (dr gonzo, видео есть в ютубе и вк), у этих китайских втулок по какой-то счастливой причине оси тоже не ломаются, несмотря на толщину стенок в 1.5мм и цену в 3 раза дешевле, чем у DT 350.

Автор: Кос Отправлено: 16.07.26 22:43 >>

ответ

На эту goldix еще и на Али оси продаются отдельно, интересный вариант замены, всегда хотел речет попробовать

Автор: Кос Отправлено: 16.07.26 22:46 >>

ответ

Есть ссылка на проверенного продавца?