Автор:
DymasK Отправлено: 1.10.26 22:59
>>дык если тебе самому type-c не нравится, то ищи фару с внешним блоком, подключаемым через нормальный коаксиальный разъем, куда грязь не попадет
В сильные минуса будет проблема с изоляцией провода (она задубеет), есть смысл заменить провод на с силиконовой изоляцией, ну или сразу такой искать.
А еще можно решить проблему радикально: сделать самодельный блок аккумов, которому мороз непочем. Такой можно на раму повесить, и что там с изоляцией будет уже пофигу.
На али есть высокотоковые аккумуляторы (всякие samsung tabless, и другие есть), они при нормальной температуре могут 30-50А отдавать. С током в 1-2 ампера в -30 они точно справятся.
Если покопаться, то на али же есть и морозостойкие высокотоковые аккумы (которые и 20А при -30 выдадут).
И еще, напоминание: замороженные литиевые аккумуляторы никогда нельзя заряжать, надо сперва полностью отогреть.
Автор:
К.С. Отправлено: 2.10.26 8:10
>>Во, кстати про изолюцию дельное замечание
Автор:
teoss Отправлено: 8.10.26 13:59
>>ответ
Самсунг НЕ делает таблесс!
Автор:
DymasK Отправлено: 8.10.26 15:35
>>ну зачем ты вылез? чтобы полезного ты хотел сообщить?
во-первых, самсунг делает таблесс. Поищи SDI 50U в формате 21700 или в формате 18650 SDI 25U. Кто тебе их продаст – я не знаю, на факт, что делают.
во-вторых, это не имеет значение. Любой приличный аккумулятор нормального бренда справится с задачей осветить дорогу. Уточнение про таблесс было лишь для того, вдруг кто-то захочет по-максимуму упороться, а там бы уж нашли, что брать.
Но никого, кроме тебя, это слово не заинтересовало. А тебе всё равно и не надо, ты же не ездишь.
Автор:
teoss Отправлено: 8.10.26 18:57
>>ответ
Вылез ты, не смог удержаться. Хорошо Самсунг стал делать таблесм. Но ты сам говоришь где их достать. А Тенповер 50XG достать легко. И не хуже. Это кому надо, полезная информация. Как и если надо именно холодостойкий, то Molicel INR 21700 P42A прекрасно подходит.
Автор:
teoss Отправлено: 8.10.26 18:57
>>ответ
Причём было заранее очевидно, что не сможешь промолчать))
Автор:
*а Отправлено: 28.10.26 22:32
>>Литийтитанатные аккумы в замороженном виде заряжать можно, но они не очень энергоплотные – велосипедисту проще потратить часть энергии на подогрев утепленной батареи. А автомобилистам топливным титанат – то что надо – стартует в любой мороз и после старта быстро зараяжается даже без предподогрева.