Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 13:15   >>
ни о чем
Лопнула ось втулки. Втулка формат 148*12 их реально где то купить или только замена всей втулки?
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 13:16   >>
ответ
Автор: DymasK   Отправлено: 16.07.26 15:18   >>
где-то что-то всегда продается. Но вот чего точно не бывает – так это универсальных осей под втулки без названия
Автор: Vital   Отправлено: 16.07.26 18:58   >>
Охренеть, это как такое возможно!?
А внутренняя ось, на которой эта держалась, как перенесла нагрузку?
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 20:43   >>
ответ
Четыре дня назад было жесткое падение метра три пролетел по щебню на боку, но повреждений особых нет. Возможно как то это повлияло. Вчера еду как то похрустывает, но такое каждый сезон, обычно разбираю чищу барабан собачки, смазываю вновь все классно на сезон. Начал снимать колесо дабы сделать то, а кассета отвалилась, все держалось внешней оси получается, она целая не гнутая , В итоге ось эту внутреннюю не нашел, отдал Эдуарду он выточит)
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 20:55   >>
ответ
Вообще в интернете полно таких поломанных осей, у меня вес 105 вот главная причина. Посмотрим может Эдуард какие изъяны втулки найдет.
Автор: DymasK   Отправлено: 16.07.26 21:18   >>
типичная проблема для задних втулок на сквозной оси
там выбор или подшипники 15х30 ставить – и тогда толщина стенок оси 1.5мм.
Подшипники нормальные, но если добавить сюда "полегче" и "недорого", то получаем стандартно ломающиеся алюминиевые оси втулок.

Есть другой вариант, как в хоуп – подшипники 17х30 и толщина стенок 2.5мм. Ось ходит долго, но подшипники долго не ходят.

Ну и третий вариант, сделать 15х30, но выполнить всё качественно и дорого. Получается ДТ Свисс, который несмотря на тонкую ось не ломается, но стоит многовато для типичного катальца.

А если брать втулки с алиэкспресс, то либо брать на стальной оси, либо принять на себя риск поломки оси
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 21:42   >>
ответ
Думаете стальная ось надежнее? Ведь алюминий жестче на изгиб сталь будет постоянно гнуться туда сюда.
Автор: DymasK   Отправлено: 16.07.26 22:19   >>
для дешевых втулок стальная ось 100% надежнее, об этом говорит статистика поломок
у дорогих втулок обычно ось не ломается даже из алюминия, но бывают и дорогие втулки с детскими болезнями.
А модуль упругости у алюминия, кстати, в 3 раза ниже, чем у стали. Так что сталь в 3 раза жестче.
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 22:57   >>
ответ
А как же рамы из хромоля которые гнуться и гасят вибрацию в отличии от алюминия?
Автор: вася   Отправлено: 17.07.26 9:49   >>
как минимум, в том, что плотность у алю и стали тоже в 3 раза, потому толщина материала.... а ученые наверняка расскажут еще о какойнить разнице в работе алю и стали в контексте гашения вибраций.
Автор: DymasK   Отправлено: 17.07.26 11:58   >>
А ты сравни диаметр труб и толщину стенок
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 22:01   >>
ответ
Я бы выбрал ненадежные подшипники но прочную ось как у хоуп, подшипники менять проще
Автор: DymasK   Отправлено: 16.07.26 22:25   >>
а я выбрал заплатить один раз и не мучаться
на прошлом велосипеде у меня стояла dt swiss 350 12x142. За 8 лет эксплуатации (это был не единственный велосипед, поэтому пробег не очень большой. Но всё же 1000 часов набралось) в ней ничего не сломалось и ничего не требовало замены. Так и продал с родными подшипниками. Только смазку в храповике менял.

На новом байке дропауты 148мм, поэтому втулку пришлось сменить. Купил такую же, в версии 12х148.
А еще заодно купил на тест ее китайскую копию – goldix 370. По словам известных сервис-менов (dr gonzo, видео есть в ютубе и вк), у этих китайских втулок по какой-то счастливой причине оси тоже не ломаются, несмотря на толщину стенок в 1.5мм и цену в 3 раза дешевле, чем у DT 350.
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 22:43   >>
ответ
На эту goldix еще и на Али оси продаются отдельно, интересный вариант замены, всегда хотел речет попробовать
Автор: Кос   Отправлено: 16.07.26 22:46   >>
ответ
Есть ссылка на проверенного продавца?
Автор:   Отправлено: 17.07.26 17:44   >>
Есть ещё утяжеленные (ебайк, деха и т.п.) втулки вроде кузер 550 – там и промы покрупнее и трубка стальная.
Автор: DymasK   Отправлено: 17.07.26 18:34   >>
кузер 550 – это пример хреновой втулки с мелкими подшипниками 6903 и даже хуже, 17287
Автор: Ekr   Отправлено: 17.07.26 19:11   >>
ответ
а ничего, что в упомянутых тобой выше беспроблемных DT 350 тоже стоят "мелкие" 6902?
З.Ы. а в продолжение сообщения Артёма можно ещё вспомнить уже проверенные годами и кучей людей новатеки 42 и 442. Если человеку вес втулки неважен – это очень даже вариант. Сломать эту чугуняку у него не получится при всём желании, подшипники там +- как в среднем по больнице, цена приемлемая.
Автор: DymasK   Отправлено: 17.07.26 21:04   >>
А ты не видишь разницу между 6902 и 6903?
Автор: Ekr   Отправлено: 17.07.26 22:12   >>
ответ
я вижу что 6902(15 mm × 28 mm × 7 mm) даже меньше чем названные выше "мелкими" 6903(17 mm × 30 mm × 7 mm)
Автор: DymasK   Отправлено: 17.07.26 22:21   >>
Ну да, тут ты прав. А с двумя 17287 что делать?
Автор: Ekr   Отправлено: 17.07.26 22:47   >>
вариантов немного
или смириться с тем что бюджетные втулки классными не бывают(хотя ценой веса что-то более-менее надёжное найти и можно) или побеждать свою жабу и раскошеливаться на что-то достойное. Помимо размеров подшипников ещё важно и общее качество изготовления: допуски по посадочным размерам тех же подшипников, отсутствие вот такого запланированного места поломки, которое и постигло автора.
З.Ы. там Hambini(это который самопровозглашённый главный инженер по велотематике на ютубе) люто пиарит колёса 9velo, утверждая что их втулки круче DT. Втулки им делает OEM производитель H-Works. На реддите народ эти колёса тоже очень хвалит, негатива почти нет. Так што надо брать =)
Автор: Ekr   Отправлено: 17.07.26 22:48   >>
ответ
Автор: *f   Отправлено: 17.07.26 21:55   >>
Подшипники с просветом 17мм – это плохо? Получается 2.5мм стальная стенка. А что же такое тогда "хорошо"?
Автор: DymasK   Отправлено: 17.07.26 22:28   >>
Подшипники 17х30 – хорошо, а 17х28 в нагруженном месте – уже плохо
2.5мм стальная стенка – это слишком много. Прочно, но лишний вес
Автор: *f   Отправлено: 18.07.26 0:02   >>
Ну это же для деха и ебайков – там лишний вес не страшен ;)
Автор: Кос   Отправлено: 17.07.26 20:24   >>
ответ
Эдуард все починил
https://m.vk.ru/wall-115011894_22982
Автор: Ekr   Отправлено: 17.07.26 22:59   >>
ответ
а что за втулка то вообще?
Автор: Кос   Отправлено: 17.07.26 23:23   >>
ответ
Нонейм под брендом format с 1313