Че за амно Sram стал делать - ВелоэНск: форум "Велофорум"

Автор: Vvlysov Отправлено: 27.04.25 18:59 >>

ответ

Автор: John Отправлено: 27.04.25 19:12 >>

эту цепь уже много лет как не выпускают, а так она была лучшей из девяток, некоторые даже ценили их больше, чем 7701 за большой ресурс.

Но сейчас китайцы все подделывают...
Ну и порвать любую цепь можно так то.

Автор: Vvlysov Отправлено: 27.04.25 19:49 >>

ответ

Так то у Эда брал, не думаю что он китайщину в паровозах закупал

Автор: John Отправлено: 27.04.25 19:55 >>

ну укороти, или используй обрезок для ремонта, если разрывы повторятся, то может дело в трансмиссии, стиле переключения, может еще что-тр

обратись к Эдуарду кароч, он разберется.

Автор: DymasK Отправлено: 28.04.25 15:36 >>

Это просто ты стал большим и сильным

Чем не повод для радости?

Автор: DymasK Отправлено: 28.04.25 15:40 >>

Вызывает подозрение, что проблема возникла у звена, расположенного непосредственно рядом с замком.

Не могло ли быть такого, что цепь изначально была слишком короткой, ее нарастили с помощью огрызка цепи на 2 звена, а потом еще поставили замок?
Тогда цепь расклепалась из-за плохой сборки. На это еще указывает тот факт, что оставшийся пин повернут почти на 90 градусов от горизонтали

Автор: John Отправлено: 28.04.25 15:52 >>

Странно ещё что замок кмс, когда с 991 идёт всегда свой замок.

Автор: вася Отправлено: 28.04.25 21:19 >>

потомушта на али не кладут замок или китаесы воруют на почте

Автор: DymasK Отправлено: 28.04.25 15:53 >>

А в левом нижнем углу у внешнего звена какая-то риска, это что такое, тоже трещина или просто грязь?

Автор: Паша Отправлено: 29.04.25 8:57 >>

Оставшийся пин свободно вращается, будучи не запрессован в щечки цепи.

Автор: Vvlysov Отправлено: 29.04.25 18:29 >>

ответ

1 Цепь цельная.
2 Замок родной разьепался, поэтому поставил замок от кмс.
3 Да, на многих звеньях вижу риски, попробывал выгнуть цепь поперек трещина блдь

Автор: DymasK Отправлено: 19.05.25 14:30 >>

Совершенно случайно нашел тему с такой же проблемой

вот как воспроизвести
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81629&p=1241546&viewfull=1#post1241546

и даже с объяснением эффекта
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81629&p=1242174&viewfull=1#post1242174
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Ребиндера

идея в том, что если на поверхности металла есть микротрещина под напряжением, которая себя никак не проявляет, то попадание даже небольшого количества химического реагента в эту трещину приводит к ее углублению и разрушению детали. Вот и цепь лопается по зонам напряжения – вокруг пинов. Судя по ржавчине на фото – какие-то реагенты на цепь, безусловно, попадали.

Тут возникает другой вопрос – почему некоторые цепи лопаются, а некоторые – нет (при том, что зимой сложно не встретить соль а улице, или еще какую гадость). Предположу, что дело в разном натяге щечках на пинах. От цепи к цепи меняется, да и от партии к партии может меняться, по мере износа оборудования и ухода допусков.
Получается, что цепь как обычно проходит все нормы контроля качества, но стоит химией какой попшикать (да может даже и фейри) и оставить не смытым – и вуаля.

Автор: *f Отправлено: 20.05.25 9:18 >>

Может быть сбой в процессе закалки, приводящий к повышенной хрупкости (перекал).

Автор: *f Отправлено: 20.05.25 9:26 >>

Обычно щечки калят слабее чем ролики и втулки, но может кто-то решил "оптимизировать" процесс.

Автор: *а Отправлено: 20.05.25 10:51 >>

Там в вики есть отсылка что этот эффект ребиндера позволяет резать тонкое стекло ножницами (без раскалывания) если покрузить его в воду – этот трюк действительно работает.