А в чём особенности использования кантиливеров по сравнению вибрейками?

Автор: Olmer Отправлено: 7.03.24 14:20 >>

ответ

совместимо с шоссейными ручками

Автор: DymasK Отправлено: 7.03.24 20:57 >>

настраивать дольше.

Мощность вполне достаточная, но модуляция – хуже. Всё дело в том, что по мере нажатия на ручку у самих тормозов меняется ручажность, причем не в ту сторону. Чем сильнее давишь – тем слабее прирастает усилие!
Зачем тебе эта древняя шляпа?

Автор: Варнак Отправлено: 8.03.24 14:02 >>

ответ

В Европе на барахолках (и он-лайн, и офф-лайн), чаще встречаются велосипеды с кантилеверами, чем с вибрейками – вот и прикидываю, насколько этот фактор ограничивает применение.

Автор: Ilia Отправлено: 8.03.24 17:50 >>

ответ

Они чаще используются в велокроссе – меньше забиваются грязью.

Автор: DymasK Отправлено: 8.03.24 20:40 >>

да нигде они сейчас не используются

где надо защитаться от грязи – там используют диски

Автор: Варнак Отправлено: 8.03.24 16:21 >>

Но усилие таки прирастает.

То есть функция всё равно возрастающая, просто производная убывает – так?

Автор: *f Отправлено: 8.03.24 19:40 >>

Было бы странно если бы усилие у тормозов падало при нажатии рычага...

Автор: DymasK Отправлено: 8.03.24 20:41 >>

Да, такое только при пластичной деформации бывает

Автор: DymasK Отправлено: 8.03.24 20:45 >>

Ну да, так и есть.

А еще они торчат с обеих сторон велосипеда сантиметров на 5-7, что, очевидно, ухудшает транспортировочные свойства велосипеда
Короче, я бы держался от них подальше. На "барахолках европы" и недорогих вариантов на вибрейках полно, на кантеливерах только совсем винтаж.
Лучше купить на вибрейках, в чуть худшем состоянии, и апгрейдить его (обычно замены требует трансмиссия и заднее колесо, остальное долго живет)

Автор: Olmer Отправлено: 8.03.24 21:08 >>

ответ

Так поменять на вибрейки несложно же, посадочные совместимы

Автор: DymasK Отправлено: 8.03.24 21:34 >>

во-первых, ты сам пишешь, что у кантиливеров другой ход троса (кстати я не в курсе, правда или нет, на твоей совести ;) )

и, во-вторых, не для того покупают б/у байки, чтобы менять на них работающие компоненты.

Автор: Варнак Отправлено: 9.03.24 0:28 >>

Если посадочные совместимы, то ход троса не так уж и важен.

Поставить полный комплект (рычаги, рукоятку, трос и рубашку) не так сложно и дорого.

Автор: Варнак Отправлено: 9.03.24 0:29 >>

поменять тормоза проще и дешевле, чем колёса и трансмиссию

Автор: Варнак Отправлено: 9.03.24 0:30 >>

Примерно понял суть. Всем спасибо.