Если всё так, как описано, то пробег должен быть заметно больше.
Глобально проблема в том, что сейчас хороших 8-скоростных цепей не найдешь (всё-таки устарел стандарт еще 10 лет назад), и поэтому пробега на 10 тысяч километров я бы не ожидал, но несколько тысяч хотя бы должно быть.
С одной стороны, у меня тоже 8-скоростной KMC хватило на ~1000км. Но нюанс в том, что у меня цепь стояла на ситибайке и непрерывно поливалась солью с дорог (и поэтому ржавела на глазах), а у тебя вроде как почти идеальные условия.
Так что действительно или цепь подделка, или измеритель кривой. В качестве измерителя ты уверен? С показаниями других измерителей совпадает?
С цепью – я бы попробовал купить в надежном сервисе самое лучшее из имеющегося. Просто ты уделяешь столько внимания трансмиссии, так пусть она соответсвует)
С одной стороны, у меня тоже 8-скоростной KMC хватило на ~1000км. Но нюанс в том, что у меня цепь стояла на ситибайке и непрерывно поливалась солью с дорог (и поэтому ржавела на глазах), а у тебя вроде как почти идеальные условия.
Так что действительно или цепь подделка, или измеритель кривой. В качестве измерителя ты уверен? С показаниями других измерителей совпадает?
С цепью – я бы попробовал купить в надежном сервисе самое лучшее из имеющегося. Просто ты уделяешь столько внимания трансмиссии, так пусть она соответсвует)
Автор: *а Отправлено: 9.08.24 0:57 >>
У меня цепь шимано Lg500 рыжеет (в местах образования капель) просто после дождя в ста километрах от новосибирска.
Ну ты прям не понимаешь, что с солью этот процесс будет в 10 раз быстрее
Автор: *a Отправлено: 11.08.24 18:18 >>
От смазки тоже зависит – если морским солидолом намазать, то медленно ржавеет )
Ход конем
Если цепь за 800р ходит 800 км, а цепь за 3000 ходит 3500км, то не всё ли равно какая цепь? Да неудобно что можешь легче проморгать когда износ большой, с другой стороны обслуживать будет гораздо легче: сразу 5-10 цепей моешь и так же скопом все варишь в одной ванночке. Для меня проблема подделок- тугое вращение звеньев, если это не последнее звено то цепь можно выкидывать, но возможно для поддельных 8-9 ск цепей более широких такой проблемы не будет
P. S. Да, можно купить и десяток дорогих, но возможно ты их не успеешь сносить а раньше заменишь трансмиссию на 10-11 ск
P. S. Да, можно купить и десяток дорогих, но возможно ты их не успеешь сносить а раньше заменишь трансмиссию на 10-11 ск
Кому-то нравится обрастать дешевым хламом, но зачем? Кончится это всё только коробками с ржавым металлом
во-первых, качественная цепь от подделки отличается не только ресурсом. В качественную вещь ты веришь, знаешь, что она не должна подвести. А если цепь сделана из говна и палок, то почему бы ей не лопнуть где-нибудь в 50 км от дома?
во-вторых, в оптимальных условиях качественная цепь проедет не 3500, а все 10 тысяч. С качественной цепью ты будешь уверен, что она не начнет жрать кассету и ведущие звезды уже на следующей неделе, потому что ты пропустил сервисный интервал.
в-третьих, вкладываться в хлам, а потом хранить и сортировать его – это не уважать своё время.
во-вторых, в оптимальных условиях качественная цепь проедет не 3500, а все 10 тысяч. С качественной цепью ты будешь уверен, что она не начнет жрать кассету и ведущие звезды уже на следующей неделе, потому что ты пропустил сервисный интервал.
в-третьих, вкладываться в хлам, а потом хранить и сортировать его – это не уважать своё время.
ответ
Разговор о качестве мне кажется применим к тормозам, вилке, но не расходникам: и самая дорогая цепь в скором времени становится хламом. Сколько катаю цепи ни разу не рвал, и вроде хорошо на педальки давлю, правда большую часть на кампе рекорд 9 катал. Ладно спорить долго можно, неважно – пусть ТС напишет как для себя решил на будущее поступать с покупкой цепей. А к тебе вопрос: ты до 10к цепь крутил? У меня что на эмульсионно парафиновых что на рок'н'роле что на суперфоруме дольше 5к не ходили. В грязь наверно только на гонке лез. Если опыт 10 был – расскажи с подробностями пжл
Автор: вася Отправлено: 10.08.24 8:49 >>
у меня рвались несколько раз. но не от силы, а от неправильного "замота" или "закуси". и хорошая цепь на хороших звездах должна ходить без косяков, что не приведет к порыву. так я думаю)
что касается качества цепи и качества езды, то мне попались левые раз кмц и они явно были хуже. и сделаны хуже по ощущениям, не плавно шли. и износ быстрый очень. сразу показали заметное удлинение до среднего износа, но потом износились хоть и быстрее до минимума, но не скачком. разницу ощущений чувствуешь конечно только на шоссе. а вышло так потомучто экономил и взял в магазине вроде приличном местном, где всегда весь товар хороший, но тут не свезло. ну, и, если трансмиссия дорогая, учше не экономить, чтоб сберечь трансмиссию. у меня хтр стоял, титановая кассета очень дорогая) отому и хотел хорошие цепи, но попытка сэкономить привела к левым) такая вот комедь, шутка юмора случилась. на оффсайте надо было брать.
с байк24 аже присылали мелкие вещи левые!
с байк24 аже присылали мелкие вещи левые!
ответ
Неплавно шли пишешь – при переключениях? Если нет тот в чем выражалась неплавность: шум, скачки цепи?
Автор: вася Отправлено: 11.08.24 10:48 >>
ереключения это другое, там много факторов, влияние цепи большое, но вычленять именно ее надо. просто в педалях ощущения не те, хорошая цепь ощущается целостно какбэ но там тоже и смазка и остальная трансмиссия важны. я говорил. у меня была хорошая, на ней ощущения от разных цепей можно было ощутить
при переключениях мне всегда было сложно выделить влияние цепи. кроме совсем плохих случаев. переключался обычно сумбурно по нужде или не задумываясь. ну и не концентрировался на этом моменте. а когда непрерывно крутишь и цепь постоянно одинаково напряжена, это длится долго и не можешь не заметить как идет, как ощущается. это даже приятное чуство какоето, от ощущения работы, и делать нечего, вот и чувствуешь всё это. потому и написал про это, что это дительное действие и можно изучить все детели ощущения
Автор: вася Отправлено: 11.08.24 10:56 >>
ну, полагаю, и звенья не одинаково работают и както чуть иначе, чем у хорошей, потому и разница ощущений. 9 и 10 скоростей у меня были, правда и трансмисси совсем разные, о щущения совсем разные тоже. хотя что может отличаться, если просто крутишь и не переключаешься) мне пора кончать писать про вел
может сожалею всеже немного, но так уж сложилось) потом разбогатею и снова куплю вел. или городской фикс может из арматуры)
о покупке цепей
Я заказал очередную КМС Х8 на озоне. Только на этот раз у другого продавца. Сравню с результатом прошлой цепи. Пока буду катать на трёх цепях по очереди и надеюсь помедленнее изнашивать кассету. А то каждые 800-900 км ставить новую цепь мне накладно. А ещё написал отзыв на озоне на цепь шимано HG-71, что её хватило всего на 690 км и продавец сам предложил сделать фотки и оформить возврат. Наверное, чтобы удалился мой не очень хвалебный отзыв. Я бы и вернул, но срок возврата истёк 27.07.24. Если продавец предложит обходной вариант, буду возвращать. 1800 рублей как никак :)
Расходники расходникам тоже рознь. Ты же не поставишь себе нонейм покрышки за 500 рублей?
Ну или китайские колодки, надо быть осторожными с ними. У меня при торможении подложки деформировались.
А почему к цепи-то это не относится? К тому же, цена цепи на фоне кассеты и ведущих звезд – это небольшая часть.
Возвращаясь к твоему вопросу. Ну, 10 тысяч у меня тоже не было. Скорее 5 тысяч, но и идеальных условий у меня никогда не было. 10 тысяч на 2 цепи меня устраивает, обычно у меня что-нибудь происходит (то кассету загну, то звезду об камень сломаю), что приводит к досрочной смене трансмиссии.
С рокнроллом в своё время не подружился. То ли что-то не так делал, то ли это маркетологическая шляпа. Там было 99% растворителя и немного хлопьев осадка в масле на дне. Как это могло работать – я не знаю.
А почему к цепи-то это не относится? К тому же, цена цепи на фоне кассеты и ведущих звезд – это небольшая часть.
Возвращаясь к твоему вопросу. Ну, 10 тысяч у меня тоже не было. Скорее 5 тысяч, но и идеальных условий у меня никогда не было. 10 тысяч на 2 цепи меня устраивает, обычно у меня что-нибудь происходит (то кассету загну, то звезду об камень сломаю), что приводит к досрочной смене трансмиссии.
С рокнроллом в своё время не подружился. То ли что-то не так делал, то ли это маркетологическая шляпа. Там было 99% растворителя и немного хлопьев осадка в масле на дне. Как это могло работать – я не знаю.