я вот решил их не выбирать, и поэтому ни разу ничего не обезжиривал. Результат уже показывал в теме.

я уже всё попробовал и для себя сделал выводы.
На текущем велике с новья на цепи Squirt, который по отзывам многих хуже Смува, и со слов Аскольда(которому не верить у меня нет оснований) хуже белорусской малораспространённой смазки. Но купил её потому что была в доступе, как закончится пузырёк – может и попробую другую. Цепь я смазываю примерно раз в километров 150. Вообще ни разу её не снимал и не мыл. Раз в месяц тряпочкой протираю от пыли чисто для эстетики. Прошла она что-то около 7 тысяч и до сих пор калибр 0.5 в неё не лезет(правильный трёхточечный калибр). Сколько точно она выходит, пока не знаю, но похоже явно больше 10к. И трансмиссия всегда чистая, одежду об неё не испачкаешь.
На предыдущем велике чем я только не смазывал цепь: и густыми смазками с постоянной промывкой цепи со снятием, и мотоциклетной всякой фигнёй типа твоего хвалёного моторекса, и какое-то что-то с тефлоном, щас уже не вспомню что именно. Там цепи до 3 тысяч пробега не дохаживали. Притом что режим эксплуатации вела у меня максимально щадящий, по заговнам не ездию и в броды не лазию.
Да, может разница связана с тем, что текущая цепь выше классом. Сейчас XT M8100, а те были Sram 971, KMC X9, Shimano HG53(эта вообще печальная). Но мне верится что дело ещё и в смазке. Даже если и нет, меня гораздо больше устраивает эксплуатация на парафиновой эмульсии, чем на смазках иного типа.
Тебе популярно объяснили что нужно сделать для достижения качественного результата – ты поступил ровно наоборот и зачем-то тут со всеми споришь. А ведь надо было всего лишь один раз нормально обезжирить трансмиссию, научиться не мазать цепь, а прокапывать внутрь звеньев и делать это не перед выездом, а заранее, чтобы водная основа парафиновой эмульсии испарилась и оставила внутри цепи требуемый состав. Всё. Три пункта надо соблюсти. Но тебе это оказалось не по силам. Нет так нет, смазывай чем хочешь, хоть козюлями из носа.
З.Ы. я с обезжиркой так как в видосе не заморачивался, купил где-то то ли в ашане, то ли в авто магазине какой-то обезжириватель, который именно и называется обезжириватель, замочил в нём цепь, высушил и всё.