Хотелось более чуткой работы вилки. Моя вроде бы топовая воздушка от RockShox (Reba Team Dual Air U-Turn 2007) при всём обилии настроек была недостаточно хороша. При моём малом весе тела (63-65кг на тот момент) сказываются любые несоосности в парах трения, а экземпляр попался не идеальный. И не факт что купи я новую другую, она будет в этом плане лучше.

Можно было отправить вилку на доработку к специалистам в Москву, искать на вторичке что-то лучше, играть в лотерею с новыми или сделать ход конём – перейти на Lefty, где сама конструкция предполагает самую лучшую из возможных плавность и чувствительность.

За раму я тоже не держался. Всё-таки комфорта алюминиевый гоночный хардтейл (Trek 8500) даёт не много. Титановые рамки седла и низкое давление в бескамерном колесе на широкой резине облегчают страдания, но сути не меняют.

И как по заказу на вторичке появляется фреймсет софттейла Cannondale Scalpel (предпоследняя версия с 26" колёсами) XL с вилкой Lefty Speed DLR. Всё алюминиевое и не самое лёгкое, но вполне кондовое. В кареточном узле адаптер BB30 -> BSA.

Одна только проблема – недостаточно свободных средств. А пока я их зарабатывал, пыл охладили разные другие моменты: захотелось 29" колёс, узнал о заморочках с сервисом гофровых Lefty (более новую вилку без гофры мне довелось полностью перебрать, устройство понимал хорошо).

А ещё между делом Cannondale выкатил на рынок новый Scalpel Si, затмивший все предыдущие модели.

В общем, до конца 2016 года я необходимой суммы не собрал и от покупки фреймсета отказался, а свободные средства были потрачены на другие нужды, в том числе на замену наиболее изношенного навеса хардтейла. Копить на Scalpel Si ещё дольше, а кататься на чём-то пока надо...