Собственно, на детских великах, переделанных под рост взрослого, я катаюсь с 96-го года. Сначала это был китайский "Школьник", купленный новым в магазине. Что интересно, на нём была надпись"ВМХ", хотя ВМХ-ом там и не пахло. На него поставил высокий руль, длинный подседел из водопроводной трубы, шатуны с ведущей звездой от "Урала". Ездил велик отлично, при этом легко помещался под вешалкой. Это творение прослужило мне до 2013-го года. Потом захотелось попробовать 16" колёса. Сначала собрал велик на простой детской раме, но на неё не удалось поставить шатуны длиннее 152мм. – цеплялись за землю на неровностях и поворотах. А в целом было интересно – приходилось постоянно балансировать в продольном направлении, чтобы не перевернуться вперёд или назад. При моих коротких поездках это дополнительное развлечение только радовало. Но вот короткие шатуны сильно раздражали. На следующий год подвернулся детский вел с задней подвеской. Поставив более длинный амортизатор, удалось поднять каретку. В итоге получился неплохой велик, проездил я на нем полтора сезона. Не нравились три вещи:
1) Бесило наличие задней подвески. Сосиска та ещё.
2) Всё таки 16-е колёса катятся заметно хуже более крупных.
3) Задней покрышки, на которую приходится основная нагрузка, хватало на один сезон. После чего она просто взрывалась, заставляя пригибаться прохожих.
Несмотря на всё это, этот вел ещё на ходу, последний раз катался неделю назад.
А дальше всё просто. Захотелось вернуться на 20" колёса. Неспешно искал ВМХ. С месяц назад подвернулся недорогой вариант. Купил и неторопливо переделал под себя. В творениях Прокофия меня не устраивает низкий руль (не люблю ездить кверху задницей), наличие натяжителя цепи и удлинитель подседела вместо цельного штыря. В общем сваял из того, что было, с учётом того, что мне хотелось. Результат мне нравится, ездить весьма комфортно. По крайней мере, мне на нём значительно удобнее, чем на полноразмерном Аваланче.