Нога (любая) так устроена, что когда шатуны стоят вдоль подседельной трубы (или, для упрощения, вертикально) усилие на педали самое слабое. Стало быть в этот момент овал своей малой осью стоять тоже вертикально, чтобы пройти это положение быстрее. И наоборот, при горизонтальном положении шатунов ноги развивают максимальное усилие, и в этот момент овал большой осью должен быть вертикально.