Правильным углом я считаю такой, чтобы овал большой осью смотрел на заднюю втулку, и шатуны при этом были бы "параллельны" подседельной трубе. На найнере Артема именно так и было. А эти DOVAL-ы так выставить невозможно. Максиммальное усилие на педаль возникает, когда шатун примерно на 4:30...5:00 (оваль большой осью в этот момент стоит почти вертикально), что есть не правильно.