1) Выбор рамы. Попалась она мне на авито, привлекла внешним видом, заявленным топовым карбоном и тем, что это брэнд, пусть и малоизвестный у нас. Стоила она в полтора раза дороже проверенного китайкарбона с хорошими отзывами, так что тут я решил переплатить. Приехала она мне с четвёртой попытки: два раза таможня не пропустила, на третий в EMS при доставке сломали. Вторая отправленная мне рама оказалась с браком(подробнее тут http://velo.nsk.ru/forumsheet.php?forum=estvopros&topic=1645944964&messid=1). Причём выяснилось это уже при сборке, которая происходила через полгода после покупки. Продавцу писать не стал, потому что времени прошло много, и он бы просто не смог её поменять, таких рам у него уже не осталось. В лучшем случае он бы вернул деньги, которых на этот момент бы еле хватило на китайскую раму, для которой надо бы было покупать другую каретку, а может ещё и рулевую. Короче, решил оставить то что есть, проблема решилась довольно просто. В итоге можно считать что просто переплатил без какого бы то ни было смысла, надо было брать китайский OG-Evkin, BXT, Trifox или Carbonda.
2) Тормоза. На моём предыдущем веле стояла гидравлика Deore и вообще во всём устраивала: и работой, и надёжностью. Посему без особых размышлений заказал свежие SLX. Уже после покупки я узнал, что у всего актуального модельного ряда шимановских МТБшных тормозов текут ручки после непродолжительного использования из-за отсутствия хоть какой-то пылезащиты. Комплекты для решения этой проблемы от наших кулибиных довольно геморройны в установке. Мало мне было этого – они ещё и тормозят похуже. Не скажу что совсем плохо, но уступают 11-ти летним деоркам, которые номинально классом ниже. Я в принципе не могу заблокировать переднее колесо тормозом, усилие до этого просто не доходит. Понятно, что это и не нужно, это так, для сравнения, престарелые деорки так могли. Короче тормоза абсолютно не понравились, может быть даже буду их менять. Понять бы только на что, судя по отзывам, нормальных свежих тормозов просто нет, все с какими-то проблемами.
3) Руль. Взял бы другой. Этот выглядит стрёмно, на нём видно где приклеены последние куски карбоновой тряпки, и они прямо сверху. Перед установкой сразу же проверил его турником: повис на нем всей своей тушей и поболтался. В таком формате он чутка гнётся, но не захрустел и проверку прошёл.
В остальном, всё, вроде бы, хорошо. Пока. Были вопросы к седлу, рельсы у него карбоновые и при примерке дома я заметил что они чутка гнутся. Но на выезде не ощутил, думаю этот флекс даже плюсом будет – меньше вибраций в спину будет приходить, сидуха чуть сгладит. Ещё она довольно жёсткая, но думаю, к этому я привыкну, форма вроде подходит, нужен долгосрочный тест.
Ещё пыль к карбону липнет. На фотках видно, это я буквально полчасика покатался. Город у нас грязный, пылищи много и на чёрном её сильно видно. Не гламурно получается =)