Дело в том, что в обратную строну обгонная муфта не освобождает пару ротор-статор и мы имеем тот самый "дрэг" в чистом виде. Так что все сходится с моими выводами :-) Если бы не обгонная муфта, то при езде без помощи мотора он бы и в прямую сторону так упирался постоянно (это свойство всех моторов постоянного тока с постоянными магнитами – чем качественнее и точнее они сделаны, тем дрэг меньше. Но на твоем моторе его вообще нет.)