Всего имеется 12 подшипников: 6902, 6901 и 6801. Всех по четыре, бессепараторные с резиновыми пыльниками.
Внутри подшипников заводская смазка (не белая). В двух 6901 заводской смазки было ощутимо больше чем в остальных – я не отследил откуда они, скорее всего из верхних перьев. Логика пока мне не понятна – обе пары верхних подшипников линка находятся примерно в одинаковых условиях...
Естественно "плохая" заводская смазка была полностью удалена и промы были наполнены под завязку "хорошей" смазкой, ингибирующей коррозию.
