Есть велотренажер, у которого тормозилка на какой-то жидкостной основе (крыльчатка крутится в замкнутой емкости с маслом или хз чем). Мощность торможения считается по оборотам крыльчатки и пропорциональна оборотам (типа, чем быстрее, тем выше мощность).
Вопрос: на сколько надо увеличить вязкость жидкости, чтобы увеличить сопротивление на 8...9%? Можно ли без спецприборов определить, что новая жидкость имеет нужную вязкость по сравнению с той, которая залита изначально?