но в реальности, затенение рулем и выносом одну из сторон никогда не было проблемой, фонарь же вперед светит, а не вниз. Как выглядит световое пятно прям под колесом не должно беспокоить.

Гораздо важнее, спектр и отсутствие цветовых градиентов, отсутствие видимого мерцания от ШИМ и распределение пучка (только вот не в контексте расположения на руле, а вообще). Для офф-роада годится конус с плавным спадом и шириной градусов на 25 (можно и шире, но тогда больше мощности нужно), а вот для дорожной езды гораздо лучше расходящаяся трапеция. Только вот хорошую трапецию дешево сделать невозможно, надо рефлектор полноценный. Ну тут что-то пытались изобразить с помощью нанесения точечных рассеивателей на верхнюю часть.