Все вилки условно можно разделить на "с разборным картриджем" и с "не разборным". Лично моё мнение – нет смысла брать себе вилку без разборного картриджа, т.к. не смотря на крутое шасси он через некоторое время начнет мешать вилке работать и с ним что-то придется делать (менять(тяжело достать)/чинить(дорого) и т.п.) и это приведет к затратам, превышающим покупку вилки с разборным картриджем сразу. Тем более сейчас – когда на озоне китайцев пускают с нулевой комиссией и они предлагают лучшие цены.
Из вилок на осях я смело рекомендую сантур aion 36 с озона (как самое дешевое что у них есть с хорошим картриджем (разборный с подпружинной ифп (беспроблемный вариант)), но без ифп в воздушке). Так-то есть ещё aion 38 и durolux 38 (суть одинаковые, только у дуролюкса есть ифп в воздушке и пыльники skf с завода), они ещё жестче – для энергичных будут предпочтительнее. Я не совсем понял что внутри демпфера сантур который "2CR" – если он тоже разборный (может тут кто его уже щупал), то можно рассмотреть и нижние вилки подешевле, в том числе на эксцентриках (в том числе новые эпиксоны). Но информации по этому демпферу, и даже его изображение я не смог найти ;)