у 8-9-скоростных верхних роликов люфт был конструктивно предусмотрен, у 10 вроде нет. Но то был предусмотренный конструкцией люфт ~1мм. А когда подшипник люфтить начинает, там ролик уже как хочет болтается. Для нижнего это пофиг, а верхний на четкость переключения влияет.