Сними внешний пыльник с барабана и посмотри, нет ли под ним стопорного кольца, если нет, выпрессовывай через ось слева,
если есть, то сними его сначала, потом выпрессовывай.
Когда ось с подшипником выйдут, откроется доступ к гайке, резьба на ней _левая_!
