спасибо всем, по основному вопросу – ну тогда пусть так и будет, посмотрим ближе к износу колодок.

да, 4 поршня. Очень хотел поменять стоковые на что-то более понятно тормозящее, но за мало денег )
диск передний, наверное, тоже поменяю в следующем сезоне. насчёт заднего не уверен – калипер внутри треугольника, надо смотреть. Но общая цель была не усилить, а улучшить качество.

по дискам – к сожалению сравнить не с чем. На втором веле тоже "с завода" такие же тектро (только на болтах). Лет им в этом году 10, поменяно 3 колодок на заводских тормозах, потом поставлены другие, пока с комплектными колодками.

А когда понять что диски сносились? Микрометр говорит, что толщина старых 1.70 а новых 1.85.