Если цепь совсем сухая, то следующий тест это наглядно покажет: зажимаешь задний тормоз, нажимаешь на педаль и натягиваешь цепь; не ослабляя натяжения дергаешь пальцем за цепь, как за струну, и слушаешь. Если смазки нет – то ты услышишь бренчание от буквально каждого ролика цепи. Если смазка есть, то услышишь цепь целиком.
Ну и на переключение тоже влияет, но не всегда это понятно. Слишком много парафина тоже переключение портит (но не надолго)